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PINARELLOピナレロGAN RS 東レT900カーボン完成車6.66kgの詳細情報
ピナレロgan RS 2016モデルです。
当方はセカンドオーナーで、ファーストオーナーが300km程度走行した状態で譲り受け、50キロ程度走行しました。フレーム・ホイール・コンポーネントの主要部分に致命的な傷等は確認できない美品です。
希少な東レT900カーボンでつくられたフレームはドグマF8に次ぐグレードに位置し、他メーカーではトップグレードとして扱われるに相応しいハイエンドフレームです。
リムブレーキバイクの最成熟期らしい軽快な乗り味と加速感はこの時代のバイクでしか味わえない魅力があり、ディスクブレーキバイクのオーナーにとっては斬新ともいえる新体験が味わえるはずです。
画像のペダルを含まない状態で所有の秤によると6.66キロとかなり軽量で、さらに注意深くコンポーネントやパーツ等を吟味して組むと5kg台も狙えるポテンシャルです。
現行バイクで6kg台となると恐ろしくコストが掛かるはずなので、この価格で軽量バイクの乗り味が体験できるとなるとコストパフォーマンスはかなり高いはずです。
サイズは53で、フレームのフォルムバランスが最も美しいサイズ帯です。
コンポ フルアルテグラ8000系
ホイール フルクラムレーシングクワトロ
コラムカット済み
タイヤとチューブはかなりの劣化があるので、そのままでの走行は不可能です。あくまでも緩衝材とお考えください。
ある程度バラした状態で梱包するので、ブレーキとディレイラー調整は必須とお考えください。
種類···軽量レーシング
フレーム素材···カーボン
主要パーツ···SHIMANO ULTEGRA
ブレーキ方式···リムブレーキ
当方はセカンドオーナーで、ファーストオーナーが300km程度走行した状態で譲り受け、50キロ程度走行しました。フレーム・ホイール・コンポーネントの主要部分に致命的な傷等は確認できない美品です。
希少な東レT900カーボンでつくられたフレームはドグマF8に次ぐグレードに位置し、他メーカーではトップグレードとして扱われるに相応しいハイエンドフレームです。
リムブレーキバイクの最成熟期らしい軽快な乗り味と加速感はこの時代のバイクでしか味わえない魅力があり、ディスクブレーキバイクのオーナーにとっては斬新ともいえる新体験が味わえるはずです。
画像のペダルを含まない状態で所有の秤によると6.66キロとかなり軽量で、さらに注意深くコンポーネントやパーツ等を吟味して組むと5kg台も狙えるポテンシャルです。
現行バイクで6kg台となると恐ろしくコストが掛かるはずなので、この価格で軽量バイクの乗り味が体験できるとなるとコストパフォーマンスはかなり高いはずです。
サイズは53で、フレームのフォルムバランスが最も美しいサイズ帯です。
コンポ フルアルテグラ8000系
ホイール フルクラムレーシングクワトロ
コラムカット済み
タイヤとチューブはかなりの劣化があるので、そのままでの走行は不可能です。あくまでも緩衝材とお考えください。
ある程度バラした状態で梱包するので、ブレーキとディレイラー調整は必須とお考えください。
種類···軽量レーシング
フレーム素材···カーボン
主要パーツ···SHIMANO ULTEGRA
ブレーキ方式···リムブレーキ
| カテゴリー | 車・バイク・自転車>自転車>自転車本体>スポーツサイクル>ロードバイク |
| ブランド | PINARELLO |
| 商品の状態 | 目立った傷や汚れなし,細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない |
| 配送料の負担 | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法 | らくらくメルカリ便 |
| 発送元の地域 | 奈良県 |
| 発送までの日数 | 4~7日で発送 |
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